福州第三轮轨交最新规划图曝光 总长140公里
日期:2021-07-22 11:01



福州第三轮轨交

最新规划图曝光 

总长140公里

      近日,福州电视台在新闻报道中,曝光了一张《福州市轨道交通第三期建设规划线路情况》的图片,图中明确标示出福州第三轮地铁规划的各条地铁线路走向。

规划方案

      从图上信息透露,福州第三期建设规划线路(即图中红色部分)初步按5条地铁线路(3号线、4号线二期、6号线西延线、7号线、8号线)以及1条祥谦至福清的市域S1线,共6条线路总长约140公里,总投资约956亿元的规模上报。计划明年上报国家发改委,2024年起分批动建,至2030年全部建成,届时福州地铁运营里程将达到370公里。

线路走向

3号线规划连通五四北与南屿

      对比今年5月曝光的《福州地铁第三轮线网方案过程图》来看,这次新曝光的规划图多条地铁走向有了明显的变化。地铁3号线一直以来就是一条“神秘”的线路,不仅线路走向多次调整,甚至编号也有变化。

      从这次最新的规划图来看,地铁3号线将是一条福州市区连通闽侯南屿的主干线,起止于晋安五四北与闽侯南屿两园科技园,线路将经过五四北、五一路、上下杭、浦上大道、福耀科技大学、两园科技园等重要节点,并与多条地铁线路交汇换乘。值得注意的是,在今年5月28日上午,中国共产党南屿镇第十四次党员代表大会上,福州高新区党工委书记黄建雄出席会议并讲话。会上指出:“今后五年,将接轨市区,全面进入地铁时代。

7号线打通软件园与海峡奥体

      地铁7号线也将在第三轮地铁规划中落地,从最新的图上来看,地铁7号线将是一条福州软件园东连通海峡奥体的主干线,起止于福州软件园与仓山东岭路,线路将经过软件园东、福州站、长乐路、金融街CBD、江南CBD、白湖亭、海峡奥体、飞凤山等重要节点,并与多条地铁线路交汇换乘。

      值得注意的是,与此前公布的路线走向相比,此次地铁7号线线路调整主要是并未连通江南CBD内部,而是在江南CBD西南角设置站点,此外,地铁7号线还将预留未来与地铁8号线连接的通道。

8号线终点调整为三远

      地铁8号线是一条闽侯主县城连通晋安三远片区的主干线,起止于闽侯站与晋安三远片区,线路将经过闽侯老县城、荆溪新城、软件园、闽江北CBD、茶亭、光明港等重要节点,并与多条地铁线路交汇换乘。

      值得注意的是,地铁8号线将成为未来一段时间内,闽侯老县城连通福州市区的唯一地铁线路,在市区的部分的线路主要是沿闽江北岸穿行,与此前相比,本次地铁8号线并未连通东二环板块,而是终止于三远片区。

6号线西延段再延长

4号线连接成环

      除了以上三条新线路外,福州第三轮地铁规划还有两条地铁线路延伸段将建设,其中,地铁4号线二期主要在现有一期的基础上收尾相连,闭合成环,从橘园洲连通至帝封江,主要走金山公园-洪湾路一线,线路走向与此前公布的并未变化,地铁4号线将成为福州首条地铁环线。

      地铁6号线西延段主要连接仓山洪塘路到潘墩,将经过洪塘、金山、烟台山、三叉街、江南CBD等多个重要节点,与此前的规划相比,地铁6号线西延段线路延长,并将与地铁4、5号线交汇于洪塘站,打造又一个三地铁交汇站。

首条市域线

      除了上述几条城市线路外,第三轮地铁还首次规划了一条福州市区到福清的市域线S1线。从图上来看,S1线对接滨海快线祥谦站,主要贯通青口板块呈南北走向。据了解,近年来福清一直在谋划推动建设北部大通道与福州市区对 接。

      7月12日,福清市领导带领相关部门人员赴江阴港城经济区、福州新区福清功能区,深入开展“转作风、强服务、办实事”集中提升专项行动,调研对外大通道规划建设情况,了解讨论了福州市域轨道交通S1线、京东方至闽侯东台连接福州三环高速公路规划情况。

      按照早先规划,S1线由青口出发,最终到达福清江阴,全线长度62公里。另一条S5线由长乐国际邮轮码头出发,最终到达福清西,全长43公里。当然,这只是2017年底公布的远期规划,未来线路走向都可能更改,所以具体到底福清的城市轨道交通线路如何规划,还需要官方公布的时候才能知道。

      在7月17日,福清发布《市域综合交通体系规划图》构建向东、向北、向南三大对外通道。在北向大通道方面,规划明确:联系福州主城,加快闽侯东台至福清阳下高速建设,积极推进福州城区轨道交通向福清布局延伸,推动轨道交通S1线(祥谦至福清)实施;市域规划内预留福清主城经福清功能区至滨海新城、江阴港城的城市轨道线路,增强福州主城与福清的联系。

      据悉,上述线路及走向,将以国家发改委批复为准。


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